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Se propone multiplicar por diez la multa a los escapes modificados. Antes de eso conviene revisar qué dice la ley que ya tenemos: el artículo 77 de la Ley de Tránsito no prohíbe modificar el escape, exige que el vehículo no circule con escape libre y lleve un silenciador eficiente. Regula el ruido, no la modificación. El problema es que "eficiente" nunca se definió para vehículos en circulación: no hay límite en decibeles, ni procedimiento de medición, ni instrumento exigible. Un análisis del marco normativo vigente y una propuesta concreta desde la industria del aftermarket.
UHP Store celebró sus 15 años junto a la comunidad automotriz chilena, reuniendo autos, marcas, pilotos, influencers, creadores de contenido y referentes del mundo tuerca en una jornada marcada por la historia, la pasión motor y el valor de una comunidad que sigue creciendo.
Golden R, el demo car Golf R 2018 de UHP, entra en una nueva etapa de upgrades orientados a más potencia y mejor desempeño en pista. En este update repasamos el turbo IS38ETR con software Stage 3 de Revo (sobre 500 hp), el upgrade de frenos a calipers Porsche Macan 4 pistones, el Oil Management System de Racingline para controlar el oil starvation en MQB y el refuerzo del tren delantero con bandejas y rótulas Whiteline. Además, adelantamos lo que viene: motor forjado con Integrated Engineering/Mahle y un Big Brake Kit Revo 6 pistones by Alcon para pruebas comparativas.
